En effet on ne peut contrôler ce qui n'est pas possible de contrôler.
Une certaine éthique est aussi de l'ordre du possible, pour dépasser la
règle du "pas vu pas pris", et de courir honnêtement, et loyalement.

En ce qui concerne la réception de fichiers, la notion est simple : tout ce
qui est d'accès public, accessible par tout le monde, sur le net ou
ailleurs, récupéré soit directement par liaison satellite, ou renvoyé par un
tiers, est autorisé.
Le routage est l'élaboration personnalisée, de toute tactique ou stratégie,
effectuée hors d'un bateau, et transmise à celui-ci, pour son usage
exclusif. Ceci est valable pour un bateau ou un groupe de bateaux.

Si un bateau reçoit d'un tiers à terre, selon une procédure de communication qui rend plus facile la réception de fichiers type GRIB, ou similaire, ce n'est pas de l'aide extérieure ... si le correspondant ne donne pas son avis
sur la question ...

De toutes façons, c'est le routage provenant de professionnels ou
spécialistes qui est visé. Or nous communiquerons vers les professionnels de la place pour leur rappeler la règle de la Transquadra. Il est fort peu
probable que ces professionnels avertis prennent le risque de se faire
prendre la main dans le pot à confiture, ils respectent une certaine
éthique, et ont plus à perdre qu'à gagner dans une telle affaire ...
Ceci est un avis partagé par Jean Yves Bernot.

J'espère avoir été clair